Süre verildi... Elektrikli araçlar akaryakıt doldurur gibi şarj edilecek
Elektrikli otomobillerin yaygınlaşmasıyla birlikte şarj hizmeti süresi hızlanırken, istasyonların sayısı da giderek artıyor. Son olarak Ankara’ya, aynı anda 20 aracın şarj edilebildiği bir istasyon kuran Enerjisa Enerji’ye bağlı Eşarj’ın Genel Müdürü Barış Altınay, elektrikli arabaların önümüzdeki yıllarda akaryakıt doldurur gibi kısa sürede şarj edilebileceğini söyledi.
Elektrikli araçlar dünya çapında pazar payını her geçen gün artırırken, Türkiye'de de gitgide yaygınlaşıyor. Vatandaşın bu konudaki en büyük endişesi ise şarj istasyonları...
Elektrikli araçlar için şarj istasyonlarının, akaryakıt istasyonları kadar çok olmaması vatandaşı tedirgin ediyor. Türkiye Gazetesi'nden Cevdet Fırat Aydoğmuş'un haberine göre, Enerjisa Enerji’ye bağlı Eşarj’ın Genel Müdürü Barış Altınay, elektrikli arabaların önümüzdeki yıllarda akaryakıt doldurur gibi kısa sürede şarj edilebileceğini söyledi.
Altınay, elektrikli otomobil şarjında 360 kilovat gücüne ulaşıldığını belirterek, “Bu da bazı araç modellerinin 10-15 dakikada yüzde 80 şarja ulaşması anlamına geliyor. Artık yarım saati bile konuşmadığımız örnekler olmaya başladı. Bundan birkaç sene öncesine kadar en az 3-4 saat gerektiren şarj sürelerinin, önümüzdeki orta vadede akaryakıt dolumuyla aynı süreye gelmesini öngörüyoruz” dedi.
HIZLI ŞARJ İSTASYONLARINA YATIRIM ARTTI
Türkiye’de şu anda 10 bin civarında elektrikli şarj soketi olduğunu belirten Altınay, “Bunların yüzde 20 ila 25’i ‘hızlı şarj’ dediğimiz statüde. Sene başında 5 bin soketin altındaydık. Yüksek hızlı şarj adedi ise yüzde 10’un altındaydı. Artık bu sektördeki hemen hemen bütün oyuncular, müşterinin beklentilerine karşılık vermek için hızlı şarj istasyonlarına yatırım yapıyor” diye konuştu. Otomobil şarjında hız kadar yaygınlığın da önemli olduğunu dile getiren Altınay, “Şu anda bizim operatörümüzde, bir müşteri, Edirne’den Hakkâri’ye, Datça’dan Iğdır’a yolculuk yapabiliyor. Geçen seneye kadar evin ikinci aracı olan elektrikli araç, bugün artık evin tek aracı olacak noktaya gelmiş durumda. Bundan 13-14 ay öncesine gittiğimizde, 5 operatör vardı. Bugün 150’ye yakın şarj operatörü var. Bunların yüzde 10-15’inin sahadaki uygulamasının canlı olduğunu görüyoruz ama bu, iştahı gösteriyor” ifadesini kullandı.
Yerli otomobil Togg’un sektöre etkisini de değerlendiren Altınay, “Biz 15 yıldır bu sektörün içindeydik ama son 1 yıldaki ivmenin arkasında Togg var. Togg hem ilgiyi artırdı, hem kafadaki soru işaretlerinin azalmasına yardımcı oldu. Küresel üreticiler de Türkiye’ye çok daha fazla model getiriyor” açıklamasını yaptı.
